Как Охлаждающая жидкость спасает двигатель от «замерзания” 

Холодной зимней ночью на севере температура обычно резко падает до минус 20-30 градусов.В это время, если система охлаждения вашего автомобиля заполнена обычной водой, последствия невообразимы — объем увеличивается после замерзания воды, и создаваемой огромной силы достаточно, чтобы расколоть блок двигателя.А Охлаждающая жидкость — это “защита от замерзания”, которая защищает двигатель на льду и снегу.Сегодня мы поговорим о том, как это помогло двигателю избежать катастрофы ”замерзания и растрескивания».

Прежде всего, мы должны понять, насколько “сильным” является замерзание воды.Вода образует лед при температуре 0℃, и при этом ее объем увеличивается примерно на 9%.Это звучит не так уж и много, но представьте себе железную трубу, наполненную водой. Если вода замерзнет, объемное расширение на 9% создаст давление в сотни килограммов на квадратный сантиметр, которого достаточно, чтобы деформировать и расколоть металлическую опору.Блок цилиндров двигателя, резервуар для воды и водяной насос изготовлены из металла или пластика, имеют точную конструкцию и не могут выдержать такого рода “силу расширения льда” изнутри наружу.Как только он замерзнет и треснет, он начнет протекать, если он легкий, и весь двигатель будет утилизирован, если он тяжелый.

Основной особенностью высококачественного Охлаждающая жидкость является значительное снижение температуры замерзания.Добавляя активные ингредиенты, такие как этиленгликоль, можно снизить температуру замерзания охлаждающей жидкости до уровня значительно ниже 0℃.Температура замерзания обычных бытовых продуктов Охлаждающая жидкость обычно составляет от -25℃ до -35℃, в то время как некоторые высокоэффективные продукты могут достигать даже -45 ℃.Это означает, что даже в таких районах, как Северо-Восточный Китай, Синьцзян и Внутренняя Монголия, где зимой часто бывает минус 30-40 градусов, охлаждающая жидкость может оставаться жидкой и плавно протекать по системе охлаждения, а не превращаться в “ледяную бомбу”.

Не стоит недооценивать разницу температур замерзания в десятки градусов, за этим стоит реальный экономический расчет.Если система охлаждения двигателя замерзает и трескается, отремонтировать ее не так-то просто.Замена водяного бака обходится в сотни долларов, а водяного насоса — в тысячи долларов. Если треснул сам блок цилиндров, затраты на техническое обслуживание часто составляют тысячи или даже десятки тысяч. Иногда ремонтная мастерская даже напрямую рекомендует заменить двигатель.И сколько стоит ведро квалифицированного Охлаждающая жидкость?От нескольких десятков до более чем ста юаней можно использовать в течение двух-трех лет.Благодаря этим небольшим инвестициям можно избежать потерь на техническое обслуживание в размере тысяч долларов. Этот счет является экономически эффективным независимо от того, как он рассчитан.

Охлаждающая жидкость не только защищает оборудование, но и способствует “ощущению автомобиля” в холодную погоду.Зимними ночами на севере многие автовладельцы просыпаются утром, чтобы завести свой автомобиль, и чувствуют, что двигатель с трудом работает. Это происходит из-за того, что масло загустевает и при низких температурах повышается его сопротивление.Если температура замерзания охлаждающей жидкости достигает стандартной, охлаждающая жидкость может быстро начать циркулировать после запуска двигателя, помогая двигателю как можно скорее разогреться до нормального рабочего диапазона.Если температура замерзания недостаточна, охлаждающая жидкость становится вязкой или даже частично замерзает, а циркуляция перекрывается, двигателю потребуется больше времени для “прогрева”, и это может даже привести к поломке из-за локального перегрева.

В целом, функция антифриза охлаждающей жидкости является “гарантией долговечности” двигателя в холодных районах севера.Это не глазурь на торте, а древесный уголь в снегу — без него ваш автомобиль может за одну ночь получить “внутреннюю травму”.Поэтому каждый раз перед переходом на зимнее время вы, возможно, захотите проверить, достаточно ли высока температура замерзания охлаждающей жидкости, и, если окажется, что она понижена, своевременно заменять ее.Не ждите, пока ударит волна холода, двигатель замерзнет и начнет трескаться, прежде чем пожалеть об этом. Расходы на техническое обслуживание в это время обходятся намного дороже, чем ведро охлаждающей жидкости.